Evropski zeleni plan postavio je ambiciozne ciljeve za sve članice Evropske unije koje je nužno ispuniti kako bi se odgovorilo najvećem izazovu današnjice: klimatskim promjenama. Jedno od njegovih najvažnijih područja, uz učinkovito i racionalno korištenje energije, jest prelazak na zelenu mobilnost.
Zelena mobilnost predstavlja održivi transport koji smanjuje zagađenje zraka i emisiju štetnih plinova korištenjem ekoloških rješenja poput javnog prevoza, električnih vozila, bicikala i pješaćenja.
Bosna i Hercegovina je usvojila Deklaraciju o zelenoj mobilnosti 7. juna 2024. godine. Dokumenat naglašava održivu mobilnost kroz infrastrukturu za alternativna goriva, stanice za punjenje električnih automobila i planove održive urbane mobilnosti.
Punjač kao usluga stanovnicima lokalne zajednice
Punjači za električna vozila važan su dio prelaska na zelenu mobilnost. Gradovi i općine mogu doprinijeti tom procesu tako što će pomoći da se punjači postave na lokacijama gdje su građanima najpotrebniji.
Za lokalnu zajednicu to otvara pitanje kako postojeće javne prostore učiniti korisnijim. Parking uz sportsku dvoranu, javnu garažu ili poslovnu zonu može postati mjesto na kojem građani dopunjavaju bateriju dok obavljaju druge aktivnosti. Dobro odabrana lokacija povezuje novu uslugu sa navikama ljudi i smanjuje potrebu za dodatnim vožnjama.
Šta lokalna zajednica dobija?
Potpuno električna vozila tokom vožnje nemaju izduvne emisije. Zamjenom dijela benzinskih i dizelskih automobilase može smanjiti zagađenje iz izduvnih cijevi na lokalnim ulicama. Koristi mogu imati i lokalna preduzeća. Projektovanje, instaliranje i održavanje punjača otvaraju prostor za angažman stručnjaka i servisera. Punjenje u blizini trgovina i drugih usluga može biti prilika za dodatne posjete, ali poslovnu opravdanost svake lokacije treba procijeniti prema očekivanom korištenju i troškovima rada.
Ipak, ostaju čestice nastale trošenjem guma, kočnica i ceste, te ukupni klimatski učinak zavisi i od proizvodnje vozila i električne energije. Evropska agencija za okoliš naglašava da elektrifikaciju treba povezati i sa boljim javnim prevozom, pješačenjem i biciklizmom.
Od prve lokacije do mreže koja služi građanima
Izbor prave lokacije je prvi važan korak u procesu. Planiranje treba početi pitanjima: ko će biti korisnici punjača, koliko dugo će auto biti parkirano i kakav priključak električna mreža može podržati?
Tamo gdje ljudi borave nekoliko sati mogu biti prikladni AC punjači, koji koriste naizmjeničnu struju. Na lokacijama za kraća zadržavanja mogu biti korisni brži DC punjači, koji koriste istosmjernu struju. Stvarno vrijeme punjenja zavisi i od automobila, stanja baterije i raspoložive snage.Lokacija treba biti jasno označena, sigurna i pristupačna, s dovoljno prostora da kablovi i oprema ne ometaju pješake. Evropske preporuke za razvoj infrastrukture posebno ističu koordinaciju lokalnih vlasti, operatora punjača i distributera električne energije.
Lokalna zajednica može početi pilot-lokacijom, pratiti korištenje, pouzdanost i iskustva građana, a zatim širiti mrežu tamo gdje postoji potreba. Razgovor sa stanovnicima, privredom i distributerom treba prethoditi izboru opreme.
Kada se punjači razvijaju zajedno sa sigurnim trotoarima, biciklističkim vezama i javnim prevozom, zelena mobilnost donosi koristi širem krugu ljudi. Tada ulaganje u novu infrastrukturu postaje dio razvoja općine u kojoj je lakše kretati se i ugodnije živjeti.
Modriča povezuje obnovljivu energiju i zelenu mobilnost
U Modriči se, u okviru razvoja zajednice obnovljive energije „SUNCE“, planira izgradnja solarne elektrane na krovu gradskog bazena. Uz proizvodnju energije za potrebe bazena, općina planira i postavljanje punjača za električna vozila namijenjenog posjetiocima obližnjih sportskih, rekreativnih i društvenih sadržaja. Električna energija iz solarne elektrane mogla bi se koristiti i za punjenje vozila, čime bi se lokalna proizvodnja iz obnovljivih izvora povezala sa zelenom mobilnošću. Posjetioci bi tako mogli puniti automobile dok koriste usluge ovih objekata. O primjeru Opštine Modriča kao predvodniku energetske tranzicije smo pisali na portalu esgkorisno.ba, a planirani punjač predstavlja mogućnost njenog proširenja na održiviji transport u lokalnoj zajednici.
Događajem „Sarajevo u pokretu: Mobilnost za sve“ obilježena Evropska sedmica mobilnosti 2026. u Sarajevu
Okupljajući različite generacije oko zajedničkog cilja sigurnije, inkluzivnije i klimatski otpornije urbane mobilnosti, događaj „Sarajevo u pokretu: Mobilnost za sve – Međugeneracijski izazov mobilnosti“ obilježio je Evropsku sedmicu mobilnosti 2026. u Sarajevu.
Program je uključivao otvaranje dva BParco Combo parkirališta za bicikle kod Vile Braun i Muzičke i baletske škole, prezentacije o održivoj urbanoj mobilnosti te radni doručak s novinarima. Pješačke i biciklističke aktivnosti duž rute Giro di Ćiro prema izvoru rijeke Miljacke povezale su učesnike različitih dobi iz oba entiteta Bosne i Hercegovine.
Tokom aktivnosti učesnici su saznali kako klimatske promjene utječu na urbanu mobilnost, zašto je pristupačan prevoz važan za ljude svih dobi i sposobnosti te kako hodanje, biciklizam, javni prevoz i rješenja zasnovana na prirodi mogu učiniti gradove otpornijim i ugodnijim za život. Predstavljena im je i Studija infrastrukture urbane mobilnosti otporne na klimatske promjene, koja se izrađuje za Kanton Sarajevo. Međugeneracijski kviz o mobilnosti i praktični izazov iz sigurnosti u saobraćaju potaknuli su učenje kroz saradnju i praktično iskustvo.
Događaj je organiziran uz podršku GIZ-ovih projekata WB Adapt i GIDRM IV, u saradnji s Gradom Sarajevo i Ministarstvom saobraćaja Kantona Sarajevo. Održan u okviru teme Evropske sedmice mobilnosti 2026. „Mobilnost za sve: Međugeneracijska pravednost“, promovirao je zajedničku viziju sigurnijeg, pristupačnijeg i održivog Sarajeva.
